《4月營收》陸車市仍衰,零組件廠少數成長 05-13 11:19

moneydj新聞 2019-05-13 11:19:41 記者 林詩茵 報導

中國車市在今(2019)年4月持續維持衰退格局,年減近17%、月減近14%,其中以自主品牌壓力大,而合資品牌豪華車則略有回溫,表現維持成長的則是新能源車,年增率仍有近3成。反映在台灣上市櫃廠商的營收上,仍有逾半營收呈現年減,維持強勁年增的僅世德(2066)、堤維西(1522)、豐祥-ky(5288)、時碩(4566)、聯嘉(6288)、吉茂(1587)等,除世德成長來自併購外,其餘廠商則主要有新客戶加入帶動。

根據中國《乘聯會》發布資料顯示,4月狹義乘用車銷量為150萬8398輛,年減率16.9%,月減率13.8%,單月年減率高於前3月累計衰退1成幅度,月減率更創下同期最高。

分析各車品牌表現,自主品牌4月的年減率高達24%,主流合資品牌則年減15%,僅豪華車小幅年增2%,而新能源車在新補貼政策即將在6月底接軌,過渡期刺激銷量成長,逆勢年增28%。

廠商坦言,原本預期中國釋出汽車消費優惠政策,將有助汽車經銷商庫存下降,需求在下半年漸回溫,惟中美貿易戰再惡化,將造成中國消費信心的震盪,中國出口美國的零組件在關稅壁壘下,訂單是否受到影響,也需持續觀察。

據了解,中國汽車業內對5月有長假因素,並有中美貿易戰升溫,再加上房市的排擠效應,5月的中國車市恐怕難以樂觀。

台灣汽車零組件廠商營收部份,從台灣生產製造、外銷歐美的廠商相對有好成績,am車燈廠堤維西去年基期較低,今年4月營收16.29億元,年增39.5%;豐祥-ky則生產位於越南,持續坐享北美休閒車的轉單效應,4月營收4.36億元,年增32.5%,前4月營收同樣年增逾32.6%。

精密機加工廠商時碩,今年雖面對中美貿易戰干擾汽車訂單,但公司近年來積極深耕工業、航太、高階自行車…等領域,分散佈局,新單加入下,拉升4月營收寫次高,年增達30.7%;累計前4月營收也達12.48億元,年增10.29%,在汽車相關廠商一片衰退中,時碩表現相對搶眼。

led車燈模組廠商聯嘉,在全球三大車燈客戶訂單持續增加下,4月營收3.58億元,亦是次高,年增率亦高達22.8%,累計前4月營收13.63億元,年增率亦達到22.2%。

營收成長亮眼的還有am汽車水箱廠商吉茂,在兩岸生產配置調整,且新增產品項目,拉升4月營收1.29億元,年增20.5%,累計前4月營收亦年增13.5%。

今年以來一直高度成長則是持續發酵併購效應扣件廠世德,受惠於德國mmg、義大利mmi加入,有助歐洲訂單增溫,雖然4月營收月減14%,但仍年增80.2%,累計前4月營收8.56億元,更是年增1.01倍。

led車燈廠商麗清(3346)今年以來雖有中國自主品牌表現不佳的干擾,但在去年同期較低,且在汽車銷售競爭激烈,車廠大量使用led車燈,在led車燈滲透率持續提升下,亦有助麗清訂單訂單表現。麗清4月營收3.99億元,年增15%,但前4月營收仍年減1.62%。

而多數汽車零組件廠商4月營收表現持續下滑,指標廠商和大(1536),受美系客戶中國訂單衰退影響,4月營收年減15.6%;累計前4月營收年減16%。以中國市場為主的宏旭-ky(2243)、百達-ky(2236)、倉佑(1568)、元創精密(3685)4月營收年減8成到2成不等。

廠商表示,中美貿易干擾下的全球和中國車市,能否止跌回升,仍待後續觀察;但廠商對下半年旺季仍然有期待。 資料來源-moneydj理財網
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