銷售遜!特斯拉、Panasonic傳凍結美EV電池廠增產計畫 04-12 07:12

moneydj新聞 2019-04-12 07:12:27 記者 蔡承啟 報導

日經新聞、nhk 11日報導,特斯拉(tesla)和panasonic將凍結雙方共同營運、位於美國內華達州的全球最大電動車(ev)用電池工廠「gigafactory 1」的增產投資計畫,主因當前特斯拉的ev銷售遜於預期,因此研判進行高達數千億日圓的先行投資的風險太大。

「gigafactory 1」於2017年1月開始生產特斯拉「model 3」用電池,特斯拉、panasonic合計投資額已達5,000億日圓,當前該座ev電池工廠擁有35gwh的年產能、相當於每年可供應超過50萬台ev所需的電池,而特斯拉目標在2020年將ev年產量提高至100萬台,因此原先計畫於2020年將「gigafactory 1」年產能較現行提高5成至54gwh。

據報導,2018年特斯拉全球銷售量(包含model 3、model s和model x)僅24.5萬台、2019年預估為36萬-40萬台,而特斯拉經營團隊自2018年中期以來、就不再明示年產100萬台目標的達成時期。

報導並指出,特斯拉正在中國上海興建該公司第2座ev組裝工廠,並預計於2019年內啟用生產,且該座上海廠也將生產ev用電池,不過panasonic研判因風險過大、因此當前將暫緩對該座上海工廠進行投資。

路透社報導,關於上述將凍結「gigafactory 1」增產投資的報導,panasonic回應表示,「為了配合需求擴大,gigafactory 1產能已在2019年3月底前達到35gwh」,關於追加投資一事,panasonic表示,「將一邊和特斯拉合作、一邊確認需求來進行評估」。另外,特斯拉也指出,「將依據需求、持續對gigafactory 1進行新投資」。

根據嘉實xq全球贏家系統報價,特斯拉11日重挫2.77%,收268.42美元,今年來股價大跌19.31%。

時事通信社3月7日報導,panasonic社長津賀一宏接受專訪時表示,供應給美國電動車(ev)大廠特斯拉的車用電池事業預估可在2019年度(2019年4月開始的會計年度)由虧轉盈,主因特斯拉的生產上軌道、電池生產狀況持續良好。津賀一宏指出,「若特斯拉車輛銷售穩健成長、電池能產能全開進行生產的話,就可轉盈」。

關於和特斯拉共同營運的「gigafactory」超級電池工廠,panasonic對於擴充產能等追加投資抱持謹慎姿態。津賀一宏指出,關於該座電池工廠,「現在不會進行過度的先行投資」。

panasonic於2月4日將2018年度(2018年4月-2019年3月)以車用鋰離子電池佔大半比重的「能源事業」部門營收目標自原先預估的7,880億日圓下修至7,150億日圓、營益目標也自221億日圓下修至201億日圓。

日刊工業新聞1月22日報導,panasonic將和特斯拉展開協商,計畫從雙方共同營運的美國內華達州「gigafactory」超級電池工廠供應鋰離子電池給特斯拉興建中的上海工廠使用。據報導,特斯拉該座上海工廠已動工興建,預計2019年度內可啟用生產,年產能為50萬台,且若生產上軌道,panasonic也計畫將特斯拉所需的電池移至中國當地生產。

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資料來源-moneydj理財網
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