聯邦快遞稱全球貿易趨勢持續轉弱、降財測,盤後跌5% 03-20 06:55

moneydj新聞 2019-03-20 06:55:20 記者 賴宏昌 報導

聯邦快遞公司(fedex corp.)於美國股市3月19日盤後公布2019會計年度第3季度(截至2019年2月28日為止)財報:營收年增3%至170億美元;營益率自5.2%升至5.4%;非一般公認會計原則(non-gaap)每股稀釋盈餘年減18.6%至3.03美元。

barrons.com報導,分析師原先預期聯邦快遞第3季度營收、每股稀釋盈餘各為177億美元、3.10美元。

聯邦快遞執行長frederick w. smith 3月19日透過財報新聞稿表示,第3季度財務數據低於預期、公司目前正專注於改善營運表現的措施。

聯邦快遞財務長alan b. graf, jr.表示,從fedex快遞國際營收呈現年減就可以看得出來,國際總體經濟環境趨緩、全球貿易成長趨勢持續轉弱。他說,聯邦快遞已推出自願性員工買斷計畫、限制招聘、限制可自由支配的開支並檢討其他行動,以期減輕營收趨勢不如預期的衝擊。

聯邦快遞3月19日將2019會計年度經調整後的每股稀釋盈餘預估區間自去年12月18日發布的15.50-16.60美元(中間值為16.05美元)調降至15.10-15.90美元(中間值為15.5美元)。聯邦快遞表示,這些預測假設美國國內經濟溫和成長,而且國際經濟狀況沒有比公司目前預測的進一步轉弱。

graf於去年12月18日發布的財報新聞稿中就已提到,領先指標顯示近期全球貿易持續減速。

聯邦快遞(fdx.us)3月19日下跌0.54%、收181.41美元;盤後續跌5.52%至171.40美元。

國際航空運輸協會(iata)秘書長alexandre de juniac 3月12日在第13屆世界貨運研討會上指出,政治情勢發展對航空運輸業不利、引發人們的深切關注。他說,保護主義、貿易摩擦、英國脫歐和反全球化言論是一系列發展的一部分,這些發展對航空運輸業構成真正的風險、並且擴及世界各地經濟體。

iata經濟學家kristyna matoulkova 3月11日指出,截至2019年2月為止的3個月期間全球製造業採購經理人指數(pmi)的新出口訂單分項指數平均值報49.4、低於過去5年平均值(51.1),顯示未來幾個月的空運量可能進一步下降。

世界貿易組織(wto)2月19日發布的世界貿易展望指標(wtoi)報96.3、創2010年3月以來新低,低於指數的基線值(100)、意味著2019年第1季貿易擴張將低於趨勢。

中國海關總署3月8日公布,2019年1-2月中國對美國進出口金額年減16.1%至5,249.7億元人民幣、降幅居所有主要貿易夥伴之冠。其中,中國對美國出口金額年減9.9%至4,075.3億元人民幣,同一時間中國自美國進口金額年減32.2%至1,174.4億元人民幣。

新聞主要原文出處
fedex corp. reports third quarter results

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