BDI農曆春節後反彈,巴西大豆獨撐需求 03-18 12:36

moneydj新聞 2019-03-18 12:36:46 記者 劉莞青 報導

波羅的海乾散貨指數(bdi)指數在2月巴西大豆收成旺季推升需求帶動,2月初春節過後開始反彈,指數從2月初低點595點開始回升至669點,月增約1成;以今年前2月來看,巴西大豆出口總噸數約820萬噸,約有7百萬噸的大豆出往中國,是2018年同期的2倍,巴西大豆也是今年年初原物料中少數運輸需求成長的品項。而3月中旬開始,海岬型日租金也略見到回溫,15日日租金水準已經來到每日6,387美元,近5日租金漲逾47%,連帶推升bdi指數再行走高,15日已經站回730點。

bdi在今年1月從原先1,282點下跌,跌至1月底來到668點,單月跌幅達48%,主要係因農曆年前是傳統淡季,貨量需求轉淡,連帶日租金水準迅速下滑。不過從2月起,進入巴西大豆收成旺季,推升巴拿馬型船需求回溫,巴拿馬型船指數(bpi)也從2月初的552點開始走升,3月初一度來到938點,雖隨後回落到841點,但運價表現仍優於海岬型船;同受穀物需求成長,超輕便型(supramax)指數2月初也從414點回升到3月初的790點。而受到巴拿馬與超輕便型回升支撐,雖然海岬型船2月運價續跌,但bdi仍從2月初的低點595點回升至3月初的669點,月增逾1成。

如以巴西大豆來看,波羅的海國際航運公會(bimco)的數據指出,今年2月巴西大豆出口總噸數來到610百萬噸,年增112%,成長亮眼,主要推升巴西大豆出口成長的動能仍是來自全球最大的大豆進口市場中國,以今年前2月巴西大豆出口總噸數約820萬噸來看,約有7百萬噸的大豆出往中國,是2018年同期的2倍,巴西大豆也是今年年初原物料中少數運輸需求成長的品項,因市場需求不佳,各船型租金仍遠低於去年同期水準、致bdi/bpi指數也較去年同期分別下滑3成/4成。

而以今年前2月的巴西大豆出口狀況來看,相較去年同期,巴西大豆多雇用了約51艘巴拿馬型船來進行出貨,其中47艘是駛往中國。而3月中旬開始海岬型日租金也見到回溫,上周五(15)日租金水準已經來到6,387美元,近5日租金漲逾47%,連帶推升bdi指數再走高,上周五(15)已經站回730點。 資料來源-moneydj理財網
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