疲勞航班議題未達共識,華航勞資二次協商破局 02-12 08:21

moneydj新聞 2019-02-12 08:21:02 記者 新聞中心 報導

華航(2610)機師罷工今(12)日進入第五天,參與罷工機師超過620人,交通部於昨(11)日傍晚舉行華航第二次勞資協商,但在改善疲勞航班議題上,雙方未達共識,協商再度破局。

華航勞資雙方昨日進行二度協商,華航同意12小時航班由3人派遣改為4人派遣,8小時以上改為3人派遣,7至8小時的紅眼航班也由2人改為3人派遣;但工會要求多航段飛行7小時以上即須派遣3人,華航計算後認為會增加太多人事成本而不願同意,協商因而破局。

機師工會常務理事陳蓓蓓表示,工會要求兩個落地的多航段超過7小時就派遣3人,如曼谷來回即屬多航段,資方代表則主張三個落地才是多航段,因而無法達成共識,但工會願意今日再談。華航總經理謝世謙則指出,華航每個月區域線超過7小時航班共914班,若依工會要求,則需增加9百多人次、增加91名機師,但機師培訓招人不易,有執行上的困難;工會提出的多航段議題會導致人事成本遽增,非公司所能承受,因此無法同意。

交通部政務次長王國材則坦言本次協商「是令人蠻失望的結果」,認為談的過程很發散,雖然罷工成功,讓工會有更多理由可以提出條件,但他也呼籲工會應該提出合理的訴求,並請華航回去計算營運成本,希望勞資雙方都能提出更好的方案,下次協商時能夠達成共識。 資料來源-moneydj理財網
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