2020 年本來就為海運業結構性改變的一年，受到國際環境保護要求，要求船隊裝置脫硫塔，而其中相對其他船隊提早因應的長榮（2603）本來就是最大受惠者，無奈遭逢疫情影響，導致需求大減，但3Q20受惠部分
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