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犀利股神

特斯拉死亡車禍、Autopilot為肇事原因之一,股價跌

頭條新聞 總體經濟 美股 國際財經 上市櫃公司 公開發行公司 科技 傳產 國際股市總 國內外財經 台股 產業 -2017年09月13日 11:46:00
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聚財網財經新聞。

moneydj新聞 2017-09-13 11:46:47 記者 陳苓 報導

去年5月特斯拉(tesla)車主發生死亡車禍,美國國家運輸安全委員會(ntsb)12日表示,特斯拉輔助駕駛系統autopilot的「操作限制」,是肇事主因之一。

路透社、金融時報報導,ntsb 12日指出,特斯拉駕駛輔助系統允許車主長時間無須操控車輛、也無須注意路況,是2016年車禍的主因之一。ntsb建議特斯拉採取進一步行動,避免系統遭到濫用,並指稱死者過度仰賴駕駛輔助系統,未關注路況。

特斯拉執行者馬斯克曾說,該公司的駕駛輔助系統能長時間操控汽車,無須人類介入,並稱安全性為人類駕駛的兩倍。不過ntsb公聽會表示,駕駛輔助系統的操作限制,使得死者反應不及、來不及阻止車禍發生。

40歲的joshua brown去年駕駛tesla model s時,撞上前方卡車身亡。事發當時艷陽高照,tesla s相機沒注意到轉彎的白色卡車。車禍之時brown的手不在方向盤上,甚至也沒踩煞車。ntsb表示,從事故車輛取得資料顯示,車禍前37分鐘,brown的手放在方向盤的時間只有25秒。

ntsb並稱,autopilot僅限在高速公路和部分道路使用,特斯拉未能確保此點。

特斯拉發言人強調,autopilot能大幅提高安全性,但是不是完全自駕系統,駕駛仍需保持專注,並說ntsb發言,不表示把車禍責任歸罪於特斯拉。brown家屬也說,特斯拉不是車禍元凶。

12日特斯拉股價下跌0.26%收在362.75美元。

*編者按:本文僅供參考之用,並不構成要約、招攬或邀請、誘使、任何不論種類或形式之申述或訂立任何建議及推薦,讀者務請運用個人獨立思考能力,自行作出投資決定,如因相關建議招致損失,概與《精實財經媒體》、編者及作者無涉。

資料來源-moneydj理財網
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